力士樂溢流閥Z2FS16-3X/S現貨

力士樂溢流閥主要由閥體、閥芯、彈簧和調節螺釘組成。它的工作原理主要是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要的壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口；當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起的高度越高，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大。此外，力士樂溢流閥還有助于防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起到安全保護作用

　一疊加式閥
　　一安裝面按DIN24340A型，
　　IsO　4401和CETOP-RP　121　H
　　用于限制二個工作油口的主流量成控制流量3種調節裝置
　　*帶內六角領緊蝶母和防護帽的國節螺釘帶刻度　可鎖疑鈕
　　，帶刻度和內六角的心輔，帶刻度旋鈕
　　用于進口節流成th口節流控制
Z2FS10型閥是疊層式設計的雙路節流/單向閥。
　　該閥用于限制來自一個或兩個工作油口的主流量或控制流量。
　　兩個對稱設置的節流單向閥在一個方向上限定流量(通過調整節流閱芯)，在相反方向上允許自由流動。
　　用于進口節流控制時，袖液從油口A1流經閥座(2)和節流閥芯(3.1)形成的節流口(1)到達工作油口A2。節流閥芯(3.1)可借助于調節螺釘心軸(4)進行軸向調鱉，從而可以調節節流口(1)。
　　同時,在A1口油液流經袖孔到達閥芯(6)　，產生的壓力加上彈簧力吏節流閥芯(3.1)保持在節流位置。
從工作油口B2返回的油液，克服彈簧力(7)而推動節流閥芯(3.2)，使該閥起單向閥作用，允許油液自由流動。根據據閥的安裝位置，節流作用可以是進口節流或出口節流控制。
　　主流量限制
　　為了改變執行器的速度，雙路節流/單向閥安裝于方向閥和底板之間(主流量控制)
　　限制控制流量
　　在先導式方向控制閥中，雙路節流/單向閥安裝于和先導閥與主閥之間，用作控制阻尼調節(控制流量限制)。

力士樂溢流閥Z2FS16-3X/S現貨